ذکرت وکالة تسنیم للأنباء، بحسب محمد محمدی بَخش، رئیس منظمة الطیران الایران، فقد شهدنا وصول 10 طائرات رکاب بمتوسط أعمار 15 إلى 20 عامًا فی الأشهر الثلاثة الماضیة.
أعلن محمدی بخش، متحدثا فی مؤتمر صحفی یوم الأربعاء، أن الجهاز المرکزی للمحاسبات یتفاوض مع شرکات أوروبیة لتورید المعدات والأجزاء التی تحتاجها شرکات الطیران فی البلاد. قال رئیس الجهاز المرکزی للمحاسبات: "تجری متابعة مفاوضاتنا بشأن تورید قطع غیار الطائرات بالتزامن مع المفاوضات لإحیاء الاتفاق النووی." أشار المسؤول إلى أن شرکته لدیها خطة واستراتیجیة محددة لحل مشاکل صناعة الطیران فی السنوات الأخیرة، قائلاً: "على مدى الـ 42 عامًا الماضیة، على الرغم من العقوبات الأشد صرامة فی البلاد، نجت صناعة الطیران.
أضاف أنه على الرغم من عقوبات العقود الأربعة الماضیة، فقد قدمنا معظم الخدمات ولبینا احتیاجات شرکات الطیران فی إصلاح وتورید قطع الغیار باستخدام القدرات المحلیة." هو ما یعنی أن ستة من أسطول شرکة ATR التابع لشرکة الطیران یخضعون لعملیات إصلاح. أضاف: "عادةً ما یخضع 25 بالمائة من طائرات شرکة الطیران للصیانة فی کل فترة إصلاح." تمتلک أقدم شرکة طیران فی غرب آسیا وثانی أقدم شرکة طیران فی آسیا، إیران بدأت فی تطویر صناعة الطیران منذ ما یقرب من 80 عامًا وما زالت هذه الصناعة تتحسن فی البلاد.
إن تطویر هذه الصناعة سیکون له نتائج إیجابیة کبیرة على اقتصاد الدولة، بالإضافة إلى خلق فرص عمل جدیدة لآلاف الأشخاص. سیزید من الحرکة الجویة مع إنشاء شبکة شعریة فی جمیع أنحاء البلاد والتی من شأنها أن تؤثر على جمیع المجالات الاقتصادیة الأخرى مثل الصناعة والزراعة والسیاحة والتجارة وما إلى ذلک. الاحتیاجات العلمیة للبلد فی المجالات ذات الصلة.