بحسب مسؤول نقل إیرانی کبیر، بعد تشکیل حکومة جدیدة فی کابول، جددت إیران المحادثات مع المسؤولین الأفغان لاستکمال مشروع تطویر خط سکة حدید خاف-هرات.
قال عباس خَطیبی، نائب رئیس شرکة بناء وتطویر البنى التحتیة للنقل الإیرانیة، یوم الثلاثاء، إن المحادثات بین طهران وکابول بدأت مع توقف استکمال مشروع السکة الحدید لفترة بعد التطورات السیاسیة فی أفغانستان وتغییر الحکومة فی البلاد.
تم افتتاح الجزء الأول من مشروع السکة الحدید فی أوائل دیسمبر 2020. هذا الجزء من السکة الحدید یربط خاف فی إیران بمحطة روزاناک فی أفغانستان ولم یکتمل بعد باقی خط السکة الحدید إلى هرات.
تُظهر الخریطة موقع محطة خاف فی شبکة سکة حدید إیران والطریق المؤدی إلى هرات
فی تغریدة فی یوم افتتاح الجزء الأول من المشروع، قال وزیر الخارجیة الإیرانی آنذاک محمد جواد ظریف إن أهمیة خط سکة حدید خاف-هرات لیس فقط لإیران وأفغانستان، ولکن للمنطقة الأکبر. بوصفها بوابة تعزز التجارة والتبادلات بین الأفراد، فإنها ستساهم أیضًا فی الاستقرار والتنمیة الإقلیمیین. إن تحویل حدودنا إلى جسور هو أولویة.
یتکون مشروع السکة الحدید بطول 225 کیلومترا من أربع مراحل. یوجد حوالی 78 کیلومترا من المشروع، الذی یشمل مرحلتین، على أراضی إیران والباقی فی أفغانستان. قال الخَطیبی إن خط سکة حدید خاف هرات یقع على الممر الشرقی إلى الغربی الذی یربط الصین بترکیا وأوروبا عبر أراضی أوزبکستان وأفغانستان وإیران.
أعرب عن اعتقاده بأن السکة الحدید تنعش طریق الحریر القدیم وستلعب دورًا مهمًا فی خفض تکالیف الصادرات والعبور.