قال الرئیس التنفیذی لشرکة السکک الحدیدیة، من المتوقع أنه بحلول نهایة العام الحالی، سیصل نقل البضائع عبر ممر أذربیجان إلى إیران إلى حوالی ملیون طن.
قال جبار علی ذاکری، إن عبور البضائع عبر السکک الحدیدیة یعتمد على عدة عوامل من أهمها التعاون مع دول الجوار وأصحاب البضائع فی الخارج. یعد محور سرخیس إلى بندر عباس أحد أهم طرق عبور البلاد، حیث وقعنا مذکرات تفاهم مع ترکمانستان لتطویر البنیة التحتیة وزیادة الطاقة الاستیعابیة للبضائع. تظهر المفاوضات الأخیرة مع ترکمانستان استعداد الجانبین لاستکمال البنیة التحتیة وزیادة قدرات النقل.
واصل الرئیس التنفیذی للسکک الحدیدیة الإشارة إلى خطط عبور البضائع فی السنوات المقبلة وقال من أجل زیادة عبور البضائع، بالإضافة إلى المحور الشرقی للبلاد، نولی أیضًا اهتمامًا خاصًا بالمحورین الأوسط والغربی.
أبلغ أیضًا عن الجهود المبذولة لتفعیل میناء أستارا باعتباره أحد ممرات النقل للسکک الحدیدیة المهمة فی البلاد وأضاف یتم حالیًا نقل البضائع بین أستارا ورشت ونأمل أنه من خلال حل المشکلات الحالیة، سیتمکن میناء أستارا من تکون واحدة من محطات العبور الهامة. کما أن خط السکة الحدید من رشت إلى قزوین جاهز للتشغیل وقریبًا سنستخدم طاقته لنقل المزید من البضائع.
قال الذاکری من المتوقع أنه بحلول نهایة هذا العام، سیصل نقل البضائع عبر ممر أذربیجان إلى إیران إلى حوالی ملیون طن. وفی العام المقبل، یبلغ أفق التخطیط لنقل البضائع من هذا الممر 3 ملایین طن. من أجل تحقیق هذه الأهداف، من الضروری المزید من التعاون بین شرکات النقل المحلیة والدولیة. وخاصة بالنسبة لمیناء أمیر آباد، الذی یعد أحد أهم نقاط عبور البضائع فی شمال البلاد، فیجب بذل المزید من الجهود.