توصل ممثلو إیران وروسیا وأذربیجان إلى اتفاق بشأن تطویر الفرع الغربی لممر العبور الدولی بین الشمال والجنوب ذی الأهمیة الاستراتیجیة (INSTC).
تم التوقیع على الاتفاقیة خلال اجتماع وزاری لإیران وخمس دول من آسیا الوسطى + روسیا وأذربیجان (المعروفة باسم 6 + 2) فی طهران. اتفقت إیران وروسیا وأذربیجان على استکمال خط سکة حدید رشت أستارا کخطوة أخیرة للانتهاء من مشروع عبور INSTC.
کما وقعت الدول الثمانی المشارکة على بیان حول تعزیز العبور فی نهایة الحدث الذی استمر یومین. بدأت إیران مشروع بناء خط سکة حدید رشت - أستارا فی الدولة الشمالیة فی أوائل أغسطس.
فی حدیثه للصحفیین، قال محافظ أستارا عنایة رضائیور إن هناک حاجة بنحو 10 آلاف ملیار ریال لإکمال المشروع. قال أیضًا إنه من المتوقع أن یکتمل المشروع فی غضون 36 شهرًا.
تُظهر الخریطة ممر العبور الدولی بین الشمال والجنوب (INSTC).
خلال اجتماع بین وزیر الطرق والتنمیة الحضریة الإیرانی رستم قاسمی ونظیره الروسی فیتالی سافیلییف أواخر أبریل، أعرب الوزیر الروسی عن أمله فی استکمال مشروع سکة حدید رشت - أستارا کجزء من ممر الشمال والجنوب من خلال التعاون المتبادل إیران وروسیا.
قال سافیلیف إنه بمجرد اکتمال مشاریع طرق السکک الحدیدیة، ولا سیما خط رشت-أستارا، سیتم ربط شمال أوروبا بالهند، الأمر الذی سیکون له العدید من الفوائد للبلدان فی الطریق، بما فی ذلک إیران وروسیا. تم إطلاق الجزء الشرقی من ممر العبور الدولی بین الشمال والجنوب رسمیًا فی یولیو حیث وصلت أول شحنة عبر السکک الحدیدیة من روسیا إلى الهند إلى إیران عبر معبر سرخس الحدودی.